Mercedes-Benz a longtemps été un constructeur spécialiste des moteurs diesel, produisant des centaines de milliers de centrales électriques le suppléant carburant entraînée par chaque année. En effet, dans la seule Europe, une partie importante des véhicules destinés aux logements continentale sont les modèles diesel à aspiration. Aux États-Unis, toutefois, Mercedes a un petit problème avec sa gamme de moteurs diesel comme normes d'émission plus strictes de contrôle font la commercialisation des voitures à moteur diesel plus difficile. À partir de cette Mercedes chute sera l'introduction de sa voiture tous les nouveaux E320 Bluetec diesel alimenté qui répond aux normes de l'EPA, mais malheureusement, cinq États ne pourront pas permettre la vente de ces modèles en laissant mère DaimlerChrysler sentiment d'un bleu peu.

Vous devez le remettre à Mercedes et à d'autres constructeurs qui essaient de produire des voitures économes en carburant, mais sont confrontés de plus en plus difficile de restrictions des émissions aux États-Unis C'est une chose que lorsque l'Environmental Protection Agency EPA () soulève des normes de pollution, mais un ensemble ' nuther chose lorsque les États individuelles cherchent à relever cette norme plus élevée. Californie, par exemple, a longtemps debout sur ses propres constructeurs automobiles exigeant de produire des voitures qui répondaient aux normes de pollution qui sont plus sévères que les exigences des 49 autres États. Récemment, New York, Vermont, le Maine et le Massachusetts a rejoint à l'intérieur et exigent maintenant les mêmes normes sévères que Golden State.

En effet les nouvelles normes signifie que près de 1 sur 5 automobilistes ne seront pas en mesure d'acheter un moteur diesel Mercedes et non pas parce qu'ils ne peuvent pas se le permettre, mais parce que leur gouvernement leur dit que les voitures ne peuvent pas être vendus dans leur état.

Bien sûr, il n'y a rien de mal avec les contrôles des émissions difficiles. Toutefois, compte tenu des prix du carburant très élevée en sommes-nous fermer la porte à des économies potentielles de carburant tout cela au nom d'une légère réduction des émissions? En tant que pays des droits des Etats, les cinq Etats ne saurait se substituer exigences fédérales en matière d'émissions. Néanmoins, chaque État impôts déjà grandement leurs citoyens et à l'imposition supplémentaire sur eux ne semblent pas être tout à fait juste.

Bien que Mercedes est touchée par ces exigences ne sont pas seules. En fait, Mercedes moteurs diesel sont quelques-uns des moteurs les plus avancés dans le monde. Si Mercedes ne peut répondre à des normes strictes d'émissions des États-Unis alors il n'y a pratiquement aucun espoir que d'autres seront en mesure de le faire non plus.

Autant que les exigences diesel neufs sont durs, ils sont à l'origine des fabricants de moteurs d'étudier les moyens de réduire davantage les émissions. Volkswagen, Navistar, Cummins, et d'autres qui construisent des moteurs diesel sont la poursuite de la recherche pour trouver des façons d'éliminer plus de polluants. Peut-être que la réponse est pour les principaux fabricants diesel à travailler ensemble pour résoudre un problème qui pourrait être trop coûteux pour résoudre leurs propres moyens. S'ils ne le font pas alors Mercedes ne sera pas le seul constructeur automobile pleurer le blues.