En règle générale, les avions sont considérés comme un moyen de transport sûr à Los Angeles, mais en cas d'accident, ils se retrouvent souvent avec une issue fatale. Relativement, les accidents impliquant des aéronefs de l'aviation tels que les jets de grandes compagnies aériennes commerciales arriver que rarement par rapport au nombre d'accidents impliquant des petits aéronefs privés, qui sont plus fréquents que la plupart des gens se rendent compte que la plupart de ces incidents d'avion ne sont pas signalés.

Selon la Federal Aviation Administration Voyage aérien (FAA) devrait doubler au cours des 20 prochaines années. Avec l'augmentation du trafic aérien, le risque d'un accident d'aviation se lève aussi.

la loi sur les accidents aériens couvre à la fois transporteur aérien majeur et accidents de l'aviation générale. L'aviation générale comprend tous les aéronefs non-commerciales, y compris les petits régimes, gros jets d'affaires, les vols charter, bateaux de plaisance, d'hélicoptères et deltaplanes.

Types d'accidents d'aviation

les accidents d'avion sont pas seulement accidents, mais aussi les incidents à bord des avions que de provoquer des blessures, tels que la baisse des bagages, les agressions et autres incidents liés.

Les types d'accidents pouvant causer des blessures aux passagers et membres d'équipage comprennent:

Crashes o et les collisions

Accidents survenus o sur la piste et pendant le transport vers et à partir d'avions

Accidents o due à l'air d'erreur contrôle de la circulation et la mauvaise communication

o Changement bagages pendant le vol ou sur la piste tomber sur les gens

négligence pilote o

o Défaillance mécanique

Responsabilité dans les accidents d'aviation

Déterminer qui est responsable d'un accident d'aviation nécessite souvent les compétences et les connaissances d'un avocat expérimenté accident d'aviation.

Dans les accidents d'aviation qui a eu lieu à Los Angeles, les parties responsables varient selon la cause de l'accident. Le propriétaire et exploitant de l'aéronef et les fabricants ou les fournisseurs de maintenance peut être tenu responsable, même le gouvernement fédéral peut assumer une certaine responsabilité dans un accident d'avion.

Responsabilité du fait d'autrui - propriétaire ou exploitant de

Si la négligence ou l'imprudence peut être prouvée, les propriétaires et exploitants d'aéronefs seront tenues pour responsables des dommages subis par les parties lésées, y compris les passagers, les gens sur le terrain, et même le pilote lors d'un accident. Si l'avion était exploité par une autre personne mais pas le propriétaire lors de l'accident, le propriétaire peut être tenu responsable en vertu d'une théorie juridique qualifiée de responsabilité du fait d'autrui.

La responsabilité objective - Fabricant

Le constructeur d'un aéronef peut être tenu responsable si la victime d'un accident peut prouver qu'un défaut dans le produit (l'avion) ou une partie composante causé ses blessures. C'est ce qu'on appelle à la responsabilité stricte. Il est important de se rappeler que les lois diffèrent d'un État la responsabilité de l'Etat.

Comparaison des fautes - Le propriétaire / exploitant et le fabricant

Dans de nombreux cas, le pilote et le fabricant sont tenues pour responsables des accidents d'avion. C'est ce qu'on appelle faute comparative. Le jury doit déterminer le pourcentage de responsabilité attribuable à chacun des défendeurs. Par exemple, un pilote peut être 35 pour cent en faute pour perdre le contrôle d'un avion, mais le fabricant peut être 65 pour cent à la faute de trains d'atterrissage défectueux. La plupart des Etats ont recours faute de comparaison et de distribuer le blâme entre les deux parties.

Responsabilité du gouvernement fédéral

Le contrôle aérien est un devoir fondamental du gouvernement fédéral, qui est sous la responsabilité de la FAA à travers le système de circulation aérienne (ATC). Si un accident d'avion implique une collision, l'ATV peut être tenu responsable et inclus dans l'affaire en tant que défendeur dans un litige.

Commune la responsabilité des transporteurs

Les lignes aériennes commerciales relèvent de la qualification juridique d'un transporteur public et régi par une des normes différentes, plus strictes, que sont les transporteurs privés. Commune aériennes commerciales sont sous la responsabilité de la FAA est l'organisme principe fédéral chargé de réguler les transporteurs aériens et d'imposer des normes, des procédures d'exploitation, et le suivi de l'avion. Conclure à la responsabilité des transporteurs aurez besoin d'une compréhension de la complexité des règles et des règlements.

Le rôle des avocats dans des accidents de l'aviation

cas de dommages corporels impliquant des avions besoin de l'expertise des avocats de Los Angeles accident d'aviation. contentieux de l'aviation est complexe et implique souvent une analyse de la situation, les gouvernements fédéral et, éventuellement, le droit international. cas d'accidents de l'aviation aussi impliquer plusieurs questions qui pourraient influer sur l'issue des litiges: les parties qui peuvent être désignés comme défendeurs, les questions de lieu, de l'ingénierie aéronautique, les normes de l'industrie et les règles du gouvernement fédéral et les règlements. Dans ce cas, il serait préférable de laisser la question aux soins d'un avocat expérimenté accident d'aviation.