De nombreux fabricants de montres du marché leurs montres montres comme des «aviateurs», mais très peu d'entre eux seraient achetés par les membres d'équipage dans le but de calculs aéronautiques. Ils sont 'designer' pièces et l'absence de la fonctionnalité d'un aviateur réel serait comparer dans une montre. Toutefois, la Navitimer Breitling est une montre aviateurs véritable ".

Breitling ont eu une longue association historique avec l'industrie du transport aérien, tant civils que militaires. Quand Breitling a été d'abord établi sa préoccupation principale activité était de guichets précises pour l'usage scientifique et industriel. Ses connaissances spécialisées de haute horlogerie de précision en un horloger qui serait de la demande de l'époque, l'envol de l'industrie de l'aviation. La relation entre l'aviation et des montres Breitling a été officiellement créé lorsque, en 1936, la British Royal Air Force a publié Breitling montres à ses équipages.

La Navitimer Breitling est maintenant plus de 50 ans et est une montre mythique. Son design et sa fonctionnalité ont changé remarquablement peu au fil des ans. Cette montre chronographe peut être utilisé pour calculer la vitesse de l'air, la consommation de carburant, le taux de descente et la conversion des miles en miles nautiques standard entre autres - tous en utilisant la règle à calcul circulaire trouve sur le côté de la lunette.

Le légendaire Breitling Navitimer Cosmonaute est encore fabriquée aujourd'hui et est presque identique en termes de mouvement et le style comme il était quand il a été fait en 1963 pour l'astronaute américain Scott Carpenter Lt Cmdr. Il voulait une Navitimer, mais parce que l'on ne pouvait pas dire si c'était le jour ou la nuit dans l'espace, il voulait une version 24 heures. Incidemment, ce fut le Breitling première (et peut-être seulement un modèle) qui est allé dans l'espace.

Chaque montre Breitling Cosmonaute a un mouvement à remontage automatique, mécanique avec une réserve de marche de 42 heures (environ) Il ya un total de 38 rubis tournant à 28'800 alternances par heure. La fonction chronographe 1 / 5 secondes, 30 minutes, 12 heures et de rattrapante. Le diamètre du boîtier est un 41.5mm minimum et est disponible en acier, à deux tons (acier et or), en or 18 carats ou en or rose. Le cristal est bombé en saphir qui est anti-reflet sur les deux côtés.

D'autres, les modèles actuels Navitimer inclure l'original Navitimer, Navitimer mondiale, Montbrillant, Montbrillant Olympus, Montbrillant Datora et Chrono-Matic.

Le Monde est la plus importante dans la collection Navitimer (diamètre cas de 46mm), soit 10% plus grand que l'original. Il se compose de 25 rubis et de 2 fuseaux horaires, l'auto-mouvement mécanique à remontage. L'affaire est disponible en acier, en or 18 carats ou en or rouge.

La collection Navitimer Montbrillant doit son nom à l'emplacement d'origine de la fabrique de montres Breitling. C'est sur ce site que le «retour à zéro» le mouvement et la lame circulaire règle ont d'abord été conçu et fabriqué. Pour commémorer, ces montres sont un peu plus orné; les mains et les index des heures sont ornées d'or.

La montre Breitling Chrono-Matic a été développé en 1969 - Breitling a créé le Caliber II, dans le monde de l'auto-mouvement chronographe. La montre a été facile à distinguer par le placement de la couronne sur la gauche du côté du boîtier. Ces montres toujours placer la couronne de la gauche. Le mouvement a 38 rubis et chaque montre possède un diamètre de 44mm cas qui est disponible en acier ou en or 18 carats.

Bien que la technologie moderne a fait disparaître la nécessité pour l'aviation montres mécaniques, il ya ceux qui continuent à apprécier les mouvements sophistiqués de ces montres, mais pour ceux qui le font, la montre Breitling Navitimer de va certainement appel.